● Самазвал абсталяваны незалежнымі гідраўлічнымі сілавымі блокамі, аўтамабільным акумулятарам і ўбудаваным рухавіком, паліўнай стойкай і гідраўлічным клапанам.
●Сістэма надзейная і стабільная, а яе адладка простая.
●Dumper прымае гнуткую сістэму, якая можа павялічыць тэрмін службы гідраўлічных кампанентаў і структурных кампанентаў.
● Самазвал інтэграваны, распрацаваны і выраблены, з перавагамі лёгкай ўстаноўкі, простага абслугоўвання і невялікай масы тары.
●Устаноўка з'яўляецца гнуткай, каб задаволіць розныя тэхнічныя правілы.
●Калі сістэма запускаецца, механізм трансмісіі будзе размешчаны звонку карэткі, таму механізм не будзе пашкоджаны загрузкай машын або матэрыялаў. Канструктыўныя элементы, такія як дошка вечка, вісяць на ніжнім краі вагона і знаходзяцца далёка ад працоўнай платформы аўтамабіля, што дазваляе пазбегнуць удараў аб пагрузачнае абсталяванне.
●Накрыўка можа чапляцца за бок карэткі і не закрывае люстэрка задняга выгляду пры адкрыцці, таму гэта не паўплывае на прадукцыйнасць грузавіка, а таксама на працу традыцыйнага ручнога і дробнага пагрузачнага абсталявання.
●Накладная дошка патрабуе толькі мала месца ў адкрытым стане, што робіць грузавік прыдатным для вузкай працоўнай дарожкі. Грузавік абсталяваны звышнапружаннем паліва, а яго максімальны працоўны ціск можа дасягаць 28 МПа.
● Тэрмін службы вокладкі бясшвовых прастакутных труб высокай трываласці. Накладная дошка можа быць выраблена з холоднокатаного ліста рознай таўшчыні ў адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка. На паверхні вокладкі маецца ўмацавальная планка, якая паляпшае яе здольнасць да дэфармацыі.
