Qingte Group, першая кітайская прыватная кампанія-пастаўшчык для адміністрацыі порта Сінгапура
Лагістычнае развіццё з'яўляецца адным з найбольш важных слупоў эканомікі ў Паўднёва-Усходняй Азіі. І вобласць з'яўляецца адным з найбуйнейшых спецыяльных транспартных сродкаў маркетынгу экспарту з Кітая. Аднак маркетынг заўсёды знаходзіцца пад кантролем буйных дзяржаўных кампаній, такіх як CIMC. Qingte Group як піянер паўпрычэпаў у Кітаі таксама хоча прарвацца праз гэты бар'ер.
Працуе над паляпшэннем якасці паўпрычэпаў і міжнароднага ўзроўню абслугоўвання. У заяўцы адміністрацыі порта Сінгапура група Qingte стала канчатковым пераможцам сярод усіх тыпаў канкурэнтаў у Кітаі. Порт-трэйлер, распрацаваны Qingte, паспяхова прайшоў праверку прадукту і мае гонар быць партнёрам па доўгатэрміновым супрацоўніцтве з уладамі Сінгапура.
Паўпрычэп-кантэйнер для порта/гавані
Незалежны новы прадукт DST, які цалкам адпавядае прымяненню ў PSA. 24 гадзіны працы без прыпынку ў дзень для забеспячэння высокай эфектыўнасці, а таксама вырашаны некаторыя праблемы якасці, якія доўжацца больш за дзесяць гадоў, якія іншыя пастаўшчыкі не могуць вырашыць.
Праз абмеркаванне дызайну, палявое абследаванне, апрацоўку тэсціравання ўзораў. Нарэшце зразумеў масавыя пастаўкі. Прычэп-ванна ўжо некалькі гадоў бесперашкодна працуе ў сінгапурскім порце. Гэта сапраўды важны выпадак у групе Qingte, які сведчыць аб нашай якасці і абслугоўванні.
Qingte Group, групавая пастаўка кантэйнерных паўпрычэпаў для порта Пусан
Кантэйнер - найбольш распаўсюджаны і эфектыўны спосаб міжнародных марскіх перавозак. Эфектыўнасць абароту кантэйнераў у порце або на судне непасрэдна ўплывае на эфектыўнасць працы судна. Кантэйнерны паўпрычэп сапраўды неабходны для апрацоўкі кантэйнераў на борце, асабліва для невялікага абароту партоў. Гнуткая, канкурэнтаздольная цана дзякуючы простай канструкцыі, выдатная ўстойлівасць да карозіі - асноўныя характарыстыкі гэтага тыпу паўпрычэпа. Qingte Group спецыялізуецца на транспартных рашэннях, каб дапамагчы порту Пусан палепшыць апрацоўку кантэйнераў.
Паўпрычэп-кантэйнер для порта/гавані
Ужыванне: Падыходзіць для апрацоўкі кантэйнераў на борце.
Матэрыял: Q345/Q235
Перавага: гнуткая, канкурэнтаздольная цана дзякуючы простай структуры, выдатная ўстойлівасць да карозіі
Месца масавых паставак у майстэрні Qingte.
Рэальны выпадак, каб паказаць, што мы вартыя супрацоўніцтва. Мы з'яўляемся лепшымі ў галіне кантролю якасці і магчымасці пастаўкі пакетаў
прадастаўленне паслуг падтрымкі і апрацоўкі для сусветнага вытворчасці аўтамабіляў. Даступныя паслугі OEM або ODM у статусе CKD/SKD. Мы можам паставіць паслугі па металаапрацоўцы, уключаючы плазменную рэзку, лазерную рэзку, гібку, зварку, паліроўку, афарбоўку і гэтак далей.
З багатым вопытам апрацоўкі і практычным вопытам можна пастаўляць трывалую, трывалую і магутную якасную прадукцыю. Мы ведаем, як зрабіць лепшыя кузавы для паўпрычэпаў, самазвалаў і грузавікоў.
Семінар працэсу нанясення парашковага пакрыцця
Як вырабіць ідэальны паўпрычэп на заводзе?
Абарона паверхні паўпрычэпа становіцца ўсё больш важнай для ідэальнага паўпрычэпа. Людзі зацікаўлены ў тым, каб паўпрычэп заўсёды выглядаў новым і моцным.
Як мы ўсе ведаем, што матэрыял паўпрычэпа - гэта сталь, і галоўнай асаблівасцю паўпрычэпа з'яўляецца жорсткае кіраванне. Прадукцыйнасць паверхні вельмі важная для здольнасці паўпрычэпа супраць іржы і эстэтычнага выгляду. Такім чынам, афарбоўка вельмі важная для захавання паўпрычэпа на працягу ўсяго тэрміну службы.
Грунтоўка фарбай і фінішнае пакрыццё з'яўляюцца самым звычайным спосабам у цяперашні час. Шчыра кажучы, з афарбоўкай у раёне паўпрычэпаў усё нармальна. Але шкада толькі, што такая карціна лёгка адваліцца пры жорсткім звароце.
Па меры развіцця тэхналогіі афарбоўкі, парашковае пакрыццё звычайна прымаецца кліентамі ў вобласці паўпрычэпаў з-за выдатнай адгезійнай здольнасці і прыгожага выгляду. Мы можам зрабіць любы колер, які нам падабаецца. Фарбуе матэрыял - гэта свайго роду пластыкавы парашок. Ён адсарбуецца на паверхні статычнай электрычнасцю. Нарэшце парашок расплавіцца падчас выпечкі пры высокай тэмпературы нагрэву 200 ℃.
Спосаб афарбоўкі не толькі паляпшае характарыстыкі паверхні паўпрычэпа, але і прыязны для навакольнага асяроддзя і эксплуатацыі работніка. Шкада толькі тое, што кошт крыху вышэй звычайнай эпаксіднай фарбы.
У нас ёсць уся лінія парашковага пакрыцця для паўпрычэпаў.