Згодна з апошнім даследаваннем Tiantan Technology,прычапное шасірынак ацэньваецца ў 235,1 мільярда долараў ЗША ў 2021 годзе і, як чакаецца, дасягне 345 мільярдаў долараў ЗША да 2028 года пры CAGR 5% у прагнозны перыяд 2022-2028 гадоў. Даследаванне змяшчае апошні аналіз рынку шасі для прычэпаў з улікам бягучага рынкавага асяроддзя, апошніх тэндэнцый, рухаючых сіл і агульнага рынкавага асяроддзя.
Чакаецца, што дзякуючы сваёй трываласці і даўгавечнасці сегмент ручных шасі дасягне прыкладна 150 мільёнаў долараў у 2021 годзе. З меркаванняў трываласці і кошту ручныя шасі звычайна вырабляюцца з нержавеючай сталі. Два прыклады лёгкіх, недарагіх альтэрнатыў, якія розныя вытворцы спрабавалі распрацаваць на працягу апошніх некалькіх гадоў, - гэта прэсаваны алюміній і сталь HSLA з поліэфірным пакрыццём.
OEM-сегмент сусветнага рынку прычэпных шасі вырасце на 5,2% да 2028 года з-за павелічэння вытворчасці прычэпаў для задавальнення лагістычных і транспартных патрэб. Вытворцы камплектнага абсталявання ўсталёўваюць шасі пры стварэнні новых прычэпаў, і гэтыя дэталі даступныя для рамонту ў гаражах і майстэрнях па запыце.
Верагоднасць адмовы вельмі нізкая, таму што гэтыя прадукты створаны ў адпаведнасці са спецыфікацыямі аўтавытворцы. Партнёрства паміж майстэрнямі і вытворцамі дапамагае павялічыць продажы і падтрымаць рост бізнесу.
Да 2028 года чакаецца рынак шасі з грузападымальнасцю менш за 20 000 фунтаў. істотна вырасце – больш чым на 4,5%. Шасі лёгкага прычэпа звычайна мае грузападымальнасць менш за 20 000 фунтаў. Кампаніі распрацоўваюць палегчаныя шасі для вялікагрузных электрагрузавікоў. Чакаецца, што еўрапейскі рынак прычэпных шасі будзе расці прыкладна на 4,9% у год у перыяд з 2022 па 2028 год. У 2021 годзе попыт на прычэпныя шасі значна ўзрасце ў Польшчы, Германіі, Вялікабрытаніі і іншых еўрапейскіх краінах. Пандэмія COVID-19 прывяла да блакавання па ўсёй Еўропе, парушаючы рэгіянальныя ланцужкі паставак. Пандэмія COVID-19 у цяперашні час уплывае на рынак, і попыт, як чакаецца, знізіцца ў 2020 годзе з-за блакаванняў у многіх еўрапейскіх краінах, уключаючы Вялікабрытанію, Францыю і Італію.
Прачытайце справаздачу аб даследаванні рынку SkyQuest «Глабальны рынак шасі з прычэпам па тыпу (аўтаматычнае ручное кіраванне), каналу збыту (OEM, другасны рынак) і рэгіёну - прагноз і аналіз на 2022-2028 гг.»
Паўночная Амерыка дамінуе на сусветным рынку шасі прычэпаў, і чакаецца, што гэта дамінаванне захаваецца на працягу прагнознага перыяду. Такое дамінаванне абумоўлена наяўнасцю ў рэгіёне вялікага аўтапарка паўпрычэпаў і прычэпаў і высокаразвітай дарожна-транспартнай інфраструктуры. Акрамя таго, чакаецца, што цэны на шасі прычэпаў вырастуць з-за высокага попыту на лёгкія, эканомныя кампаненты прычэпаў у рэгіёне і буму ў прамысловым сектары. Рост вытворчасці камерцыйных аўтамабіляў у Паўночнай Амерыцы з'яўляецца яшчэ адным важным фактарам, які ўплывае на рынак шасі прычэпаў.
Азіяцка-Ціхаакіянскі рэгіён займае другое месца на сусветным рынку дзякуючы вялікай колькасці сельскагаспадарчых угоддзяў і магутнай вытворчасці і продажаў аўтамабіляў. Краіны, якія развіваюцца, такія як Кітай і Індыя, з'яўляюцца ключавым рухавіком росту рынку з-за іх шырокай сеткі дарог і растучых патрэбаў у лагістыцы.
Чакаецца, што еўрапейскі рынак прычэпных шасі будзе расці прыкладна на 4,9% у год у перыяд з 2022 па 2028 год. Да 2021 года ў такіх еўрапейскіх краінах, як Польшча, Германія, Вялікабрытанія і Злучанае Каралеўства, будзе высокі попыт на прычэпныя шасі. Сістэмы забеспячэння ў рэгіёне былі парушаны з-за прымусовых блакіровак па ўсёй Еўропе з-за пандэміі COVID-19. Гэтыя зменныя паўплывалі на попыт у 2020 годзе, хаця чакаецца, што рынак замарудзіцца з-за працягваецца пандэміі COVID-19, паколькі некаторыя еўрапейскія краіны, у тым ліку Вялікабрытанія, Францыя і Італія, уводзяць блакіроўку.
Справаздача, апублікаваная SkyQuest Technology Consulting, змяшчае падрабязную якасную інфармацыю, гістарычныя дадзеныя і правяраемыя прагнозы даходаў для рынку прычэпаў. Прагнозы ў справаздачы зроблены з выкарыстаннем правераных метадаў даследавання і здагадак.
Вынікі справаздачы ● Драйверы. Чакаецца, што рынак шасі грузавікоў будзе абумоўлівацца попытам на новыя грузавікі і прычэпы з-за строгіх дзяржаўных правілаў выкіду вугляроду і росту попыту на шасі грузавікоў на існуючых прычэпах. ● Абмежавальныя меры. Чакаецца, што попыт на аўтамабільныя грузавыя перавозкі будзе абмежаваны недастатковай дарожнай інфраструктурай і адсутнасцю абавязацельстваў па ўмацаванні транспартнай інфраструктуры, што негатыўна адаб'ецца на рынку шасі грузавікоў і прычэпаў у прагнозны перыяд.
● Драйверы, абмежаванні, магчымасці, праблемы і ўплыў на памер рынку прычэпаў.
● Сцэнары рэгулявання, рэгіянальная дынаміка і аналіз рынку шасі з прычэпамі па ключавых краінах па рэгіёнах.
SkyQuest сегментаваў сусветны рынак шасі з прычэпамі па тыпу, канале збыту і рэгіёну: ● Сусветны рынак шасі з прычэпам па тыпу (даход, мільярды долараў ЗША, 2021-2028) ○ Аўтаматычны ○ Уручную ● Па продажах Сусветны рынак шасі з прычэпам па каналах (даход, млрд. долараў ЗША, 2021-2028 гг.) ○ OEM ○ Сусветны рынак другасных прычэпаў па рэгіёнах (выручка, млрд. долараў ЗША, 2021-2028 гг.) ○ Паўночная Амерыка ЗША ■ Канада ○ Еўропа ■ Германія ■ Францыя ■ Вялікабрытанія ■ Італія ■ Іспанія ■ Астатняя Еўропа ○ Азія -Ціхаакіянскі рэгіён ■ Кітай ■ Індыя ■ Японія ■ Астатнія краіны Азіяцка-Ціхаакіянскага рэгіёна ○ Цэнтральная і Паўднёвая Амерыка ■ Бразілія ■ SCA Іншыя рэгіёны ○ Блізкі Усход і Афрыка ■ Краіна GCC Паўднёвая Афрыка Астатнія краіны Блізкі Усход і Афрыка
Ключавыя гульцы на сусветным рынку прычэпных шасі ● JOST Werke AG (Германія) ● SAF-HOLLAND SA (Германія) ● Guangdong Fuhua Engineering Group Co., Ltd. (Кітай) ● Buttler Products Corp. (ЗША) ● BPW Bergische Achsen KG. (Германія) ● Haacon Hebetechnik GmbH (Германія) ● Zhenjiang Baohua Semi-trailer Parts Co., Ltd. (Кітай) ● Yangzhou Tongyi Machinery Co., Ltd. (Кітай) ● AXN Heavy Duty (ЗША) ● Interstate Trailer Inc (ЗША) ))
SkyQuest Technology з'яўляецца вядучай кансалтынгавай кампаніяй, якая прадастаўляе аналітыку рынку, камерцыялізацыю і тэхналагічныя паслугі. Кампанія мае больш за 450 задаволеных кліентаў па ўсім свеце.
Сёння (27 жніўня) у 10:23 па ўсходнім часе (14:23 па Грынвічы) гадзіннік пачынае адлічваць запланаваны запуск місіі NASA Artemis 1.
Вярнуўшыся ў тэніс у якасці маці ў 2018 годзе, Серэна Уільямс не дамінавала на корце, як калісьці гэта рабіла.
Альтэрнатывай адмыванню грошай з'яўляецца глабальная эканоміка, якая проста падтрымлівае незаконныя грошы і завышае кошты да вар'яцтва ...
Вядучыя сусветныя аўтавытворцы ў значнай ступені адмовіліся ад аўтамабіляў, якія працуюць на выкапнёвым паліве, кіруючыся дзяржаўнымі правіламі або прыбыткам.
АЎТАРСКАЕ ПРАВО © 1998 – 2022 DIGITAL JOURNAL INC. Digital Journal не нясе адказнасці за змест знешніх вэб-сайтаў. Даведайцеся больш пра нашы знешнія спасылкі.
Час публікацыі: 29 жніўня 2022 г