--Інтэграваная вось з высакаякаснай легаванай сталі мае лёгкую вагу, высокую трываласць на выгіб і высокую апорную здольнасць пасля спецыяльнай апрацоўкі
--Унікальная знешняя канструкцыя тармазнога барабана дазваляе пазбегнуць расколін з добрым цеплааддачай, паляпшаючы тармазныя здольнасці і зніжаючы транспартныя выдаткі.
--Абсталяванне з высокапрадукцыйнай тармазной магістраллю без sbestos валодае надзейным тормазам, а працягласць зносаўстойлівасці павялічваецца больш чым на 30%
--Выкарыстоўваючы сусветна вядомую змазку Sheel і Exxonmobil, вось значна даўжэй не патрабуе абслугоўвання
--Кампаненты не з'яўляюцца іцэральнымі, маюць перадавую канструкцыю з высокай узаемазаменнасцю, а зношвальныя дэталі прадаюцца па ўсім Кітаі.
--Маслі адпавядаюць амерыканскаму стандарту FMV-121 і аўстралійскаму стандарту ADR38
--15 месяцаў або 180 000 км прабегу, пасляпродажнае абслугоўванне 24 гадзіны
--Амерыканскі стандарт FMV-121 і аўстралійскі стандарт ADR38
--15 месяцаў або 180 000 км абслугоўвання
--24-гадзіннае пасляпродажнае абслугоўванне
