1. Выхадны крутоўны момант 53000 Нм, павялічаны на 15% у параўнанні з воссю QT485 у прамысловасці;вядучая вось з адным рэдуктарам з максімальнай у Кітаі магутнасцю тарсіённай перадачы і тэрмінам службы B10 больш за 800 000 км;
2. Выкарыстанне спецыялізаваных сталёвых пласцін корпуса і аптымізацыя канструкцыі канчатковых перадач з высокай грузападымальнасцю і добрай надзейнасцю для дасягнення лёгкай вагі і памяншэння вагі на восі на 20 кг;
3. Прыняцце дыферэнцыяльнай структуры «сэндвіч-тыпу» для паляпшэння калянасці дыферэнцыяла і здольнасці перадачы крутоўнага моманту, а таксама для павышэння дакладнасці апрацоўкі павукоў дыферэнцыяла;
4.Выкарыстанне дыферэнцыраванага размяшчэння падшыпнікаў канчатковай перадачы для паляпшэння тэрміну службы падшыпнікаў больш чым на 15%;
5. Прыняцце структуры алейнай змазкі колаў і падвесных тармазных барабанаў для рэалізацыі замены алею і фрыкцыйнага дыска без дэмантажу ступіцах колаў, што забяспечвае больш зручнае абслугоўванне і меншыя выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне;
6.Высокі тармазны момант, надзейнае тармажэнне і дадатковыя дыскавыя тармазы.
