--Убудаваная высакаякасная вось з легаванай сталі мае лёгкі вага, высокую трываласць на выгіб, высокую апорную здольнасць пасля спецыяльнай апрацоўкі
--Унікальная знешняя канструкцыя тармазнога барабана дазваляе пазбегнуць расколін з добрым адводам цяпла, паляпшаючы тармазную здольнасць і зніжаючы транспартныя выдаткі.
-Абсталяванне з высокай прадукцыйнасцю тармазной магістралі без збеста валодае надзейным тормазам і пралётам зносаўстойлівасці будзе павялічана больш чым на 30%
-- Прымяненне сусветна вядомай змазкі Sheel і Exxonmobil дазваляе значна даўжэй абслугоўваць вось
--Кампаненты не з'яўляюцца ледзянымі, маюць перадавую структуру, высокую ўзаемазаменнасць і зношвальныя дэталі прадаюцца па ўсім Кітаі
--Масты адпавядаюць амерыканскаму FMV-121 і аўстралійскаму стандарту ADR38
--15 месяцаў або 180000 км часу абслугоўвання, 24 гадзіны пасляпродажнага абслугоўвання
